
驾驶室宽度达1615mm,175cm驾驶员头部空间余量约一拳半,前排乘坐无明显局促感
后排膝部空间对170cm乘客约一拳半,但靠背角度较直,长时间乘坐易产生腰背疲劳
货厢容积4.8m³,后排座椅支持折叠(部分版本比例放倒),空间灵活性符合商用需求
悬挂系统采用前麦弗逊独立悬架+后钢板弹簧,空载状态下颠簸感明显,载重300kg后滤震效果有所改善
噪音控制表现一般,80km/h时速下噪音值约68分贝,主要来源于发动机和风噪
电动助力版转向系统转弯半径5.7米,低速操控轻便,适合城市窄路通行
手动空调制冷效率较高,5分钟可实现约15℃降温,夏季使用体验良好
配备电动车窗及23处储物格,工具与随身物品存放便捷
座椅采用织物面料,材质偏硬,长时间乘坐易产生不适感
✅ 优势点:空调制冷快、空间灵活性强、低速操控轻便
⚠️ 待改进:空载颠簸明显、后排靠背角度设计不合理、高速噪音较大
💡 低成本优化方案:
- 加装后桥缓冲胶(约200元),可减少30%左右的颠簸感
- 车门加装隔音棉及密封条(约500元),噪音可降低5-8分贝
- 更换加厚座椅套并搭配腰靠(300元起),缓解长时间乘坐的疲劳感
推荐2021款1.5L加长标准型空调版5座L3C,报价5.55万起,配备空调、电动助力及胎压监测,兼顾舒适性与实用性
预算有限可选择2021款1.5L加长基本型L3C,报价4.90万起,适合纯工具车用途,后期可按需改装