2021十大省油车排行榜分享

在油价波动的当下，车辆油耗成为许多车主选车时的核心考量因素。省油车型通常具备高效的动力系统与优化的车身设计，这些技术特性共同作用，帮助车主降低日常使用成本。以下为2021年市场中表现突出的省油车型，涵盖不同动力类型与价位区间。

比亚迪宋Pro DM-i 2021款（插电混动）

该车型搭载DM-i超级混动系统，亏电状态下油耗低至4.4L/100km，综合续航可达1090km。其采用骁云-插混专用1.5L高效发动机，热效率可达43.04%，配合以电为主的驱动逻辑，市区通勤时用电成本显著低于燃油车。车辆支持快充功能，30分钟可将电量从30%充至80%，适合具备充电条件的用户。

丰田卡罗拉双擎 2021款（油电混动）

作为丰田THS II混动系统的代表车型，卡罗拉双擎综合油耗约4.0L/100km。这套系统通过行星齿轮组实现发动机与电机的无缝切换，动力输出平顺且燃油经济性稳定。车辆电池组提供8年或20万公里质保，长期使用可靠性较高，适合注重低养护成本的家庭用户。

本田凌派锐·混动 2021款（油电混动）

搭载i-MMD混动系统，凌派锐·混动综合油耗约4.0L/100km。系统在中低速时以电机驱动为主，高速巡航时发动机直驱，动力响应迅速且油耗表现优异。其后备箱容积达473L，后排地板接近纯平，空间实用性在同级车型中较为突出，适合多成员家庭使用。

日产轩逸e-POWER 2021款（增程式混动）

e-POWER系统采用“发动机发电、电机驱动”的模式，综合油耗约3.9L/100km。发动机始终保持在高效区间运转，避免了传统燃油车怠速或低速行驶时的高油耗问题。车辆无需外接充电，使用场景与燃油车一致，适合无固定充电条件但追求低油耗的用户。

选购注意事项

选择省油车型时，需结合自身使用场景：有充电条件且市区通勤为主，可优先考虑插混车型；长途驾驶较多或无充电条件，油电混动或增程式混动车型更合适。同时，车辆的实际油耗会受驾驶习惯、路况等因素影响，建议通过试驾或参考真实车主反馈，全面评估车辆的综合表现。