
很多车主问我,机油桶上的“5W30”和“5W40”到底是什么意思?其实这串数字字母组合是机油的粘度等级标识,根据多年经验,搞懂它能帮你避开不少保养坑。
5W代表机油的低温流动性,数字越小低温性能越好,5W意味着能在-30℃左右正常工作,这点两者是一样的;后面的30和40则是高温粘度,数字越大油膜越厚。根据经验,30粘度的机油在100℃时的运动粘度通常在9.3-12.5mm²/s之间,40粘度则在12.5-16.3mm²/s左右,这是行业通用的SAE标准划分。
根据我见过的大量案例,新车或行驶里程在10万公里以内的车,发动机内部零件间隙小,用5W30更合适,它的低粘度能减少零件间的摩擦,通常能让油耗降低0.3-0.5L/百公里,而且冷启动速度会快1秒左右,尤其适合北方冬季使用。但如果是10万公里以上的老车,发动机零件磨损导致间隙变大,这时候用5W40的厚油膜能更好地填补间隙,减少烧机油的概率,像德系车常见的EA888发动机,用40粘度机油后烧机油情况会改善不少。
如果平时主要在城市通勤,路况比较拥堵,5W30的低粘度能让发动机在怠速时更安静,噪音会低2-3分贝;但如果经常跑长途高速或者喜欢激烈驾驶,发动机长时间处于高转速状态,5W40的高温稳定性更好,油膜不容易破裂,保护性会更强。另外,南方夏季气温经常超过35℃,这时候用5W40也能避免机油因高温变稀导致的润滑不足问题。