
根据经验,非承载式车身是越野的基本盘。像北京BJ40的梯形车架,抗扭强度是普通SUV的3-5倍,我见过它在交叉轴上扭成麻花还能开,普通城市SUV早变形了 🚜 高强度钢材的加持,让车身耐用性提升不少,长期造也不容易散架。
分时四驱是硬核玩家的标配,低速四驱能放大2.5倍扭矩,爬45°坡很轻松。三把锁(中央+前后桥)更是神器,锁止后单轮着地都能脱困,炮弹坑路段试过一次就离不开了 🔒 北京BJ40环塔版就有这配置,老炮都爱它。
柴油版适合长途穿越,BJ40柴油版1500转就有400N·m扭矩,高海拔爬坡不费劲。汽油版2.3T爆发力强,短途极限越野更灵活,冲沙坡时响应快 🚀 按自己常玩的场景选,准没错。
离地间隙≥254mm才能轻松过20cm障碍,BJ40雨林版更牛。涉水深度800mm+,加涉水喉还能更深,暴雨天过积水路不用怕 💦 接近角37°+、离去角31°+,陡坡托底概率低很多,这都是我实测过的经验值。
540°透明底盘太实用了,能看车底路况,减少剐蹭。蠕行模式自动控油门刹车,新手也能稳过岩石路 🤖 BJ40的11种全地形模式,一键切换泥地、沙地,适应性超强,老手省劲儿,新手也能快速上手。
北京BJ40性价比真不错,现在还有3万优惠,首付20%就能开回家。城市猎人版适合轻度越野兼通勤,环塔版满足硬核需求 🎁 按自己预算和玩法选,准能找到适合的款!