
这是由于凯美瑞的雨刮系统采用“维修模式”设计,目的是避免在非维修状态下误操作导致雨刮臂与引擎盖发生碰撞。该设计在第八代及后续凯美瑞车型中较为普遍,属于车辆人机工程学的安全考量范畴。
目前行业内公认的操作方法主要有三种,均需严格遵循时间窗口:
1. 启动熄火法:踩下制动踏板通电(无需启动发动机),随后立即断电并关闭车门;在断电后的40秒内,将雨刮拨杆向上推并保持2秒以上,听到“咔嗒”声后雨刮会自动移至维修位,此时可手动托住雨刮臂根部轻抬。
2. 断电拉杆法:车辆完全断电后10秒内,向方向盘方向轻拉雨刮拨杆并保持2秒,雨刮片会自动转至挡风玻璃中间位置,随后可抬起雨刮器。
3. 长按点动按钮法:长按雨刮拨杆顶部的MIST按钮3秒以上,待雨刮运行至中间位置时立即松开,此时雨刮会暂停在该位置,可手动抬起。
首先,冬季操作前建议先清理挡风玻璃表面的积雪或冰棱,避免硬冰与雨刮胶条粘连导致胶条损坏;其次,抬起雨刮时应握住雨刮臂根部,避免直接触碰胶条,防止胶条变形影响刮拭效果;最后,复位时只需轻放雨刮臂并启动车辆,雨刮会自动恢复至初始位置,无需手动调整。
若因操作时间超过规定窗口(如启动熄火法超过40秒),雨刮将无法进入维修位,此时需重新执行操作步骤。建议首次操作时可由助手协助计时,确保动作连贯。