捷途大圣iDM混动版介绍 💡

捷途大圣iDM混动版作为紧凑型插混SUV，以14.99-16.99万元指导价覆盖主流消费区间，其1.5T插电混动系统+双电机+3挡DHT变速箱的组合，可输出326马力综合功率与545N·m扭矩，兼顾动力与能耗平衡。以下从核心性能、续航能力、技术亮点及场景适配四个维度展开详细介绍，为意向用户提供参考。

1️⃣ 核心性能参数与能耗表现

捷途大圣iDM搭载1.5T插混系统，匹配3挡DHT变速箱，综合功率326马力、扭矩545N·m，动力输出满足日常驾驶及高速超车需求。油耗方面，WLTC满电综合油耗为1.7L/100km，电池参与驱动时经济性显著；馈电状态下，城市路况实测油耗6.3-6.7L/100km，高速路况5.9-7.4L/100km，发动机直驱模式可降低高速能耗。

2️⃣ 续航能力与场景覆盖

该车型NEDC纯电续航100km（实验室工况），WLTC纯电续航80km（贴近真实场景），满油满电综合续航实测可达1146km，可覆盖长途跨城需求。纯电续航可满足多数用户60km日常通勤，年均电费约4500元；长途出行时，混动模式无续航焦虑，且支持3.3kW外放电，适配露营等户外场景。

3️⃣ 技术亮点与冬季适配

其核心技术包括3挡DHT变速箱，可智能切换纯电、混动、直驱模式，优化不同工况能耗；三级能量回收系统最高提升15%续航，支持单踏板模式；标配电池预加热功能，可减少冬季续航衰减约20%，对北方用户友好。这些技术提升了车辆的适应性与使用便利性。

4️⃣ 用户场景适配建议

对于注重经济性的城市通勤用户，纯电模式可覆盖日常需求，降低使用成本；长途自驾用户可利用混动模式及长续航，搭配外放电功能提升出行体验；北方用户可通过电池预加热功能缓解冬季续航焦虑。建议意向用户根据自身使用场景，重点关注续航、能耗及技术配置是否匹配需求。

捷途大圣iDM通过动力、续航、技术的平衡，展现了插混车型的全场景优势，适合追求经济性与多场景适配的用户。用户可结合自身需求，进一步体验车辆实际表现，以做出更贴合需求的选择。