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实车漆面在展厅灯光下泛着细腻珠光——甜桃粉与白色的拼接腰线像裹了层糖霜,酷盖灰的哑光质感摸起来自带高级颗粒感。3门设计的门把手藏着小惊喜,轻轻按压就会弹出,搭配圆润的车顶弧线,站在车旁随手拍都是氛围感大片。
梦魅蓝内饰版的缝线细密得能看清针脚走向,织物座椅的透气孔摸起来软乎乎的;智驾版的皮质方向盘握感刚好,指尖划过旋钮换挡区时,阻尼感顺滑得让人忍不住多转两下。10.4英寸中控屏点亮后色彩鲜亮,触控时几乎没有延迟,连空调按键的回弹都带着恰到好处的“咔嗒”声。
切换到运动模式后,起步时的推背感比想象中更带劲,在展厅的试驾区转弯时,麦弗逊悬挂把颠簸过滤得很柔和。经济模式下松油门时,能量回收的拖拽感很轻微,像被温柔地“拉”了一把。最惊喜的是倒车影像的清晰度,连地面的减速带纹理都看得清清楚楚,新手也能轻松停好车。
泰州的小蚂蚁实车比图片更有温度——展车旁的工作人员会蹲下来指给你看座椅下方的ISO FIX接口细节,也会耐心演示车联网的功能。建议亲自去摸一摸座椅的面料,感受一下不同模式下的动力差异,说不定某一个小细节就会戳中你。