极氪001双活塞揭秘 🔍

极氪001双活塞揭秘 🔍

最近不少车友问我，极氪001原厂双活塞到底是什么来头？作为摸过几十台极氪的老玩家，今天就给大家拆解清楚。

基础版双活塞卡钳的真实身份

极氪001 WE版标配的双活塞卡钳，其实是极氪与供应商联合开发的浮动式卡钳。根据经验，这种卡钳采用铝合金材质，重量比传统铸铁卡钳轻30%左右，日常使用足够耐用。搭配380mm一体式通风盘，100km/h-0制动距离能做到34.5米，这个成绩在同价位纯电车中属于第一梯队。

双活塞卡钳的实际表现

很多人担心双活塞不够用，我见过不少WE版车主反馈，日常通勤和高速行驶时，制动脚感线性，初段柔和中段有力，完全能应对突发情况。连续12次刹停无热衰减的测试数据，也验证了它的稳定性。对于家庭用户来说，这个配置省心又实用，没必要盲目追求多活塞。

双活塞与高阶卡钳的区别

对比Ultra版的Brembo六活塞，双活塞在极限性能上确实有差距。但要知道，六活塞卡钳需要更硬的悬挂和轮胎配合才能发挥优势。如果只是家用，双活塞的性价比更高，后期维护成本也更低。根据多年经验，80%的车主用不上六活塞的极限性能。

选装建议

如果你的预算有限，WE版双活塞完全够用，没必要额外花5000元选装四活塞。但如果你经常跑山或者对操控有更高要求，四活塞卡钳能带来更细腻的脚感和更短的制动距离。记住，选装前先想清楚自己的真实需求，不要被参数迷惑。

最后提醒大家，无论选哪种卡钳，定期检查刹车片厚度和刹车油状态都很重要。极氪001的刹车系统整体表现优秀，只要正常维护，安全性完全不用担心。