
日常驾驶中,切换D挡(前进挡)或R挡前需确保车辆完全停稳,避免变速箱齿轮发生冲击。挂入D挡后松开刹车,车辆会以怠速缓行,适合城市拥堵路段;挂入R挡时,倒车影像会自动激活,此时需观察周围环境,确认安全后再操作。
S挡适合需要更强动力响应的场景,如超车或山路驾驶。切换方式有两种:旋转电子旋钮至S挡,或快速后拉两次挡杆。使用S挡时,变速箱会延迟升挡,保持高转速区间,提升扭矩输出,但长期使用可能增加油耗,建议在必要时切换。
短时停车(如等红灯)可深踩刹车触发自动驻车,仪表显示“P”后无需切换档位;长时间停车需遵循“N挡→电子手刹→松刹车→P挡→熄火”的顺序,减少变速箱在停车状态下的负荷。若直接挂P挡后拉手刹,车辆溜动可能导致锁止机构受力。
越野时需先挂入N挡,再切换低速四驱模式,配合换挡拨片手动控制档位,保证扭矩输出稳定;涉水后应挂N挡怠速3分钟,帮助排出变速箱内残留水分,避免元件锈蚀;拖车时需熄火后长按启动键通电,踩刹车挂入N挡,确保变速箱处于空挡状态。
常见错误包括行驶中误触P挡、未停稳切换R挡、停车时直接挂P挡拉手刹等。这些操作可能导致变速箱故障,缩短使用寿命。建议车主熟悉电子换挡旋钮的逻辑,操作前确认车辆状态,避免误操作。