
日产GT-R是GT车型里的“战神”级存在,从1969年第一代Skyline GT-R诞生起,就以赛道统治力闻名。根据经验,它最核心的优势是3.8T V6双涡轮增压发动机+6速双离合变速箱+ATTESA E-TS四驱系统的组合,能实现2.7秒破百的加速,这种性能在同价位跑车里很少见。
很多人关心的价格问题,我整理了目前平行进口的主流版本。标准版指导价约100万,落地大概165万,适合日常驾驶和偶尔下赛道;Track Edition赛道版指导价110万,落地180万左右,做了轻量化和悬挂升级;Nismo旗舰版指导价180万,落地超200万,动力提到632马力,还有专属空气动力学套件;全球限量50台的GTR50,指导价约800万,收藏价值远大于实用价值。
根据我接触的案例,大部分玩家会选标准版,性价比最高,销量也最好。如果追求极致性能,Nismo版是首选,但后期养护成本也更高。限量版只适合资深收藏玩家,毕竟价格门槛摆在那。建议大家先去本地平行进口经销商咨询,部分一线城市有置换补贴或低息金融方案,能减轻不少压力。