
之前老款确实有干式版本,但2023款已经全面升级成湿式。我特意查了配置表,从最低配到顶配都是7速湿式双离合,这点可以放心。
✅ 湿式结构靠油液散热,堵车时频繁换挡也不容易过热,我每天通勤40公里,早晚高峰走走停停,从没遇到过变速箱报警。
💡 技师说湿式比干式故障率低约40%(东风日产技术中心的数据),家用车图的就是省心,这点很关键。
我平时主要在市区开,偶尔周末跑高速,这套变速箱的表现超出预期。
低速1-3挡切换几乎没顿挫,之前开朋友的干式双离合,堵车时那种闯动感特别明显,启辰星这点优化得不错。
80km/h以下加速很轻快,1.5T发动机有190马力,超车时深踩油门能快速降挡,动力衔接顺畅。
高速巡航时挂7挡,转速维持在1800转左右,WLTC油耗7.3L/100km,我实际开下来大概7.8L,还算省油。
虽然湿式变速箱更耐用,但正确使用能延长寿命,我总结了两个小技巧。
冷车启动别着急踩油门,等转速降到1000转以下再走,大概1-2分钟,这样能让变速箱油充分润滑。
保养时记得换原厂变速箱油,技师建议每4-6万公里换一次,费用大概800-1000元,别贪便宜用杂牌油。
结合我的使用场景,我觉得启辰星特别适合这两类人。
城市通勤族:每天堵车的话,湿式变速箱的散热优势就体现出来了,不会像干式那样容易出问题。
家庭用户:轴距2756mm,后排空间宽敞,加上540度全景影像,老婆开着也放心,周末带孩子出去玩很合适。