宝马动态牵引力控制off指南

很多宝马车主可能都好奇过动态牵引力控制怎么关，根据多年经验，这个功能的关闭其实分两种模式，对应不同的驾驶场景，可不是简单按一下按钮就行的哦🚗

一、半关闭模式（DTC ON）

• 1️⃣ 操作方式很简单，短按中控台或者挡杆区域的「DTC」按钮就行，部分车型可能标注的是「DSC」，按完之后仪表盘会显示黄色的"DTC ON"字样💡

• 2️⃣ 这个模式下，系统会允许车轮有10%-20%的打滑，介入时间也会延迟到1-2秒，我见过很多车主在雪地或者沙地陷车时，用这个模式轻松脱困，效果还不错❄️

• 3️⃣ 除了陷车，安装防滑链后或者在泥泞路面起步时，也可以用这个模式，能减少系统的误判，让动力输出更顺畅🛞

二、完全关闭模式（DSC OFF）

• 1️⃣ 要是想完全关闭，就得长按「DTC」按钮3秒以上，这时候仪表盘会亮起红色的"DSC OFF"警示灯，还会伴随"TRACTION"的提示音🔴

• 2️⃣ 完全关闭后，系统就只保留ABS功能了，电子稳定程序会全部关闭，这种模式仅限封闭赛道漂移、专业加速测试或者极端越野的交叉轴地形使用🏁

• 3️⃣ 特别提醒，这个模式绝对不能在公共道路上用，失控的风险会显著增加，安全第一可不能忘⚠️

三、安全须知

• 1️⃣ 不管是半关闭还是完全关闭，只要时速超过50km/h，系统就会自动恢复默认模式，这是厂家设置的安全保障🚦

• 2️⃣ 新款的新能源车型或者M系列，可能需要通过iDrive菜单来操作，具体可以看看车辆说明书📖

• 3️⃣ 操作的时候最好确保车辆是静止的，避免分心影响驾驶安全，毕竟行车安全永远是第一位的❤️

最后再啰嗦一句，日常驾驶建议大家还是保持动态牵引力控制的默认开启状态，只有在特定场景下才考虑关闭，用完之后也要及时恢复，这样才能最大程度保障行车安全哦～