奔腾B70是国产还是合资车必看

最近总被问奔腾B70到底是国产车还是合资车，作为开了三年B70的老车主，今天就结合亲身经历和查到的资料，给大家说清楚这个问题，顺便聊聊选车时要注意的点。

品牌归属：纯国产实锤

• 奔腾是中国一汽集团全资打造的自主品牌，没有外资持股背景，这点从官方信息和股权结构就能确认。

• 生产环节完全自主，长春和成都的工厂都是一汽自己的生产线，国产化率超过90%，核心零部件比如发动机、变速箱也都是自主研发的。

核心技术：自主研发是关键

• 我开的1.5T车型，发动机是一汽自主研发的，热效率达到39.06%，这个数据在国产发动机里算不错的水平，日常开着动力够用，油耗也能接受。

• 2.0T版本的发动机参数更亮眼，224马力的输出，搭配6AT变速箱，高速超车很有信心，这些技术都没有外资品牌的授权，是实打实的自主研发成果。

选车避坑：别被“合资化”配置误导

• 很多人觉得B70配置高，像L2级驾驶辅助、540°全景影像这些，和合资车差不多，但其实这些配置都是国内供应商提供的，比如车机系统用的是HiCar互联，也是国产的。

• 买车时销售可能会说“采用合资技术”，但仔细问就会发现，只是某些零部件采购自合资品牌供应商，并不是核心技术合资，这点要分清。

性价比优势：国产身份带来的实惠

• 作为国产车，B70的定价很实在，9.88万起就能买到中型车，比同级别合资车便宜不少。我买的1.5T黑骑士版，12万多的价格，有运动套件、19寸轮毂，配置比同价位合资车丰富太多。

• 后期保养也便宜，小保养一次大概500块左右，比合资车省一半，这也是国产车的优势之一，长期用下来能省不少钱。

总结：认清身份，按需选择

奔腾B70是纯国产车，这点不用怀疑。它的优势在于自主研发的技术、高性价比的配置和实惠的使用成本，适合预算有限但想追求空间和配置的消费者。如果纠结国产还是合资，建议亲自去试驾，感受一下B70的实际表现，再结合自己的需求做决定。