
刚提新车那会儿,我第一次上高速开巡航,到了收费站才手忙脚乱找关闭键,后来问了老司机才知道,方向盘上的cruise关闭其实有好几种实用方法。今天就把我踩过的坑和总结的经验分享给大家,新手司机看完再也不用慌!
这是所有车型通用的“万能解法”,也是我每次遇到突发情况的第一选择。不管是前方突然减速还是需要变道,只要轻踩一下刹车,巡航系统就会立即解除,仪表盘上的巡航指示灯也会熄灭。需要注意的是,这种方式只是暂停巡航,下次启动时还能直接用“RES”键恢复之前的速度,适合临时调整的场景。
很多人分不清方向盘上的“CANCEL”和“OFF”键,其实两者功能不同。短按“CANCEL”键(通常带“×”标识)会暂停巡航,但系统仍处于待机状态;长按“OFF”键(或标有“CRUISE OFF”的按键)则会完全关闭巡航系统,需要重新按“ON”键才能激活。根据我的经验,日常驾驶用“CANCEL”足够,长时间不用巡航时再用“OFF”键彻底关闭。
开过多款车后发现,不同品牌的巡航关闭逻辑略有不同。日系车(如丰田、本田)多为独立按键设计,长按“OFF”键就能关闭;德系车(如大众、奔驰)部分车型采用拨杆式开关,向下拨动至“OFF”挡位即可;美系车(如福特、通用)常见组合键操作,需先按“CANCEL”暂停,再长按“OFF”关闭。建议提车后先在安全路段测试一遍,熟悉自己车型的按键位置。
手动挡车型的车主注意了,踩下离合器踏板也能解除巡航,这是我开手动挡时常用的方法。如果遇到系统故障,常规方式失效,可尝试挂空挡(N挡)或重启车辆电源,但这种情况比较少见,出现后建议及时联系4S店检修。另外,关闭巡航后若指示灯仍亮,可能是传感器故障,别忽视这个细节。