
根据国家新能源汽车分类标准,绿牌仅面向纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)。这两类车型需满足可外接充电、纯电续航达到一定标准等要求,而48V轻混车型不在此列。
48V轻混系统本质上仍以燃油发动机为核心动力源,电机仅起辅助作用,比如优化启停、助力加速。它没有纯电驱动模式,电池容量小且无法外接充电,因此不符合新能源车的核心定义。
从功能看,48V轻混车缺少纯电续航能力,油耗降低幅度有限;从政策待遇看,它不能享受购置税减免、绿牌等新能源专属权益,仅能悬挂蓝牌,遵循燃油车的管理规则。
若购车目标是上绿牌,建议优先考虑纯电动或插电混动车型,如比亚迪DM - i、吉利雷神Hi·X等,它们符合绿牌申请条件;若更看重燃油经济性,48V轻混车可作为过渡选择,但需注意其电池寿命通常为6 - 8年,以及后续的维护成本。