
油电混合车型(HEV)不需要外接充电,车辆行驶过程中,发动机工作产生的能量和刹车时的动能回收就能为电池充电,纯电续航里程通常只有3-5公里,日常驾驶主要还是依靠发动机,电机仅起到辅助节油的作用。而插电混合车型(PHEV)支持外接充电,纯电续航里程普遍在50-200公里之间,满足日常短途通勤需求完全没问题,当电池电量不足时,发动机才会介入工作。
油电混合车型(HEV)在政策上仍被归为燃油车,购买时需要缴纳车辆购置税,上蓝牌,在限牌城市还得参与摇号。插电混合车型(PHEV)则属于新能源汽车范畴,能享受免购置税的优惠,上绿牌,在限行城市还可享受优先通行的政策,对于身处限牌限行城市的消费者来说,这是一个不小的优势。
油电混合车型(HEV)的综合油耗一般在4-6L/100km,维护成本和燃油车接近,电池寿命通常为8-10年,适合没有固定充电条件、经常跑长途或者注重车辆保值率的用户,毕竟其保值率相对稳定,3年保值率大约在70%左右。插电混合车型(PHEV)在有充电条件的情况下,每公里电费大约0.1元,使用成本较低;若没有充电条件,油耗在5-7L/100km,适合日常通勤距离≤80公里的用户,能充分发挥其纯电行驶的优势。
油电混合车型(HEV)的电池容量较小,维护成本与燃油车相差不大,电池出现故障的概率相对较低。插电混合车型(PHEV)的电池容量较大,更换成本相对较高,但多数品牌都提供8年/15万公里的电池质保,能在一定程度上降低用户的后顾之忧。