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极氪001 21kw充电完整版 📝
最近不少车友问我极氪001装21kW充电桩到底值不值，作为开了两年001的老车主，我见过很多朋友踩坑，今天就把我摸透的21kW充电全攻略分享给大家～
一、极氪001 21kW充电的真实表现
先给大家交个底：极氪001全系标配的是7kW交流充电机，哪怕你家拉了380V三相电、装了21kW充电桩，实际充电功率还是会被限制在7kW左右，每小时大概能补50公里续航。我自己的2025款95度电池版本，从0到满充要13小时左右，2026款103度版本则需要14小时，这点大家一定要提前搞清楚，别花了冤枉钱还以为能“快充”。
二、21kW充电桩的隐藏价值
虽然不能让001跑得更快，但21kW桩也不是完全没用。根据我多年的经验，它最大的优势是“前瞻性”——首先，它支持380V三相电输入，如果你以后换购保时捷Taycan这类原生支持21kW充电的车型，就能直接复用，不用再重新布线；其次，申请380V电表比220V更麻烦，现在装21kW桩相当于提前把电网资源占了，后续家里添新的高功率电车也不用折腾。
三、不同场景的充电方案推荐
日常通勤的话，其实7kW家用桩就够了，我一般都是晚上谷电时段充电，电费便宜还不耽误白天用车，2025款WE版95kWh后驱版（25.9万起）配7kW桩完全够用；如果经常跑长途，建议选2026款103度电池版本，它搭载900V高压平台，极充站峰值功率能到220kW，10分钟就能补570公里续航，10%-80%快充仅需11.5分钟，高速上喝杯咖啡的功夫就能满血复活；要是家里有多台电车，或者打算以后换车，21kW桩的多品牌兼容性就很实用，2026款Ultra+版（32.98万）用户可以优先考虑。
四、选车和充电的注意事项
选车方面，高频跑长途的用户直接冲2026款103度版本，高压快充真的能解决续航焦虑；追求性价比的话，2025款WE版后驱是首选，25.9万的价格配上磷酸铁锂电池，每周满充一次就够日常用，很省心。充电时要注意，极氪001全系支持V2V车对车放电（60kW），露营时给电烤炉、咖啡机供电都没问题，但选装2万元的可变色天窗只提升隔热性，对充电效率没影响，预算有限的话可以不选。