
开特斯拉久了,总有人问我延保到底要不要买。根据多年经验,这事得结合用车情况具体分析,今天就把常见疑问拆解清楚。
特斯拉延保主要覆盖三电系统(电池、电机、电控)、高压部件(热泵、转向机)和车载电脑等核心组件。根据经验,这些部件过保后维修成本普遍较高,比如热泵单次更换通常在2万元以上。
计划长期持有(5年以上)或年均里程超2万公里的车主,买延保性价比更高。我见过不少案例,延保期内更换转向机或电池模块的费用,远超延保本身的支出。
如果3年内有换车计划,或年均里程低于1万公里,延保的必要性较低。此外,熟悉第三方维修渠道的车主,也可根据自身情况选择。
提车7天内购买价格最优,通常比后期购买便宜约6000元。需要注意的是,延保可随车转让,转售时能提升车辆竞争力。
未使用的延保可按天退款,仅收取5%手续费。这个政策比较灵活,能减少车主的后顾之忧。