2023小汽车年检新规必看

2023年小汽车年检新规实施后，不少车主对检测周期、项目调整仍有疑问。新规究竟如何影响不同车型的年检安排？哪些新增项目需要重点关注？以下将通过问答形式逐一解析。

1. 燃油车年检周期有哪些变化？

燃油车的年检周期优化显著。新车前6年免上线检测，仅需在第2、4年通过线上申领检验标志；第6年需首次上线检测。6至10年的车辆，仅需在第6、10年上线，取消了原规定中第8年的检测要求。10年以上的车辆仍需每年检测1次，但取消了15年后每半年一检的规定。

2. 新能源车的年检有何特殊要求？

新能源车的年检重点围绕电池安全展开。纯电动车需在第6、10年上线检测电池健康度，要求电池容量不低于70%；插电混动或增程式车辆的检测周期与燃油车一致，但可免尾气检测。10年以上的新能源车，每年需检测电池衰减情况。此外，新能源车新增充电口防水测试，需达到IP67级防水标准。

3. 7座及以上车型的年检标准是否不同？

7座及以上车型的年检要求相对严格。前6年需在第2、4、6年上线检测，而5座车仅需在第6年首次上线。6年后，7座车需每年上线，检测时会着重检查座椅固定情况、灭火器等安全设备是否齐全有效。

4. 新规新增了哪些检测项目？

燃油车新增轮胎花纹深度检测，要求花纹深度不低于1.6mm；同时增加OBD故障码筛查，需确保车辆无未解决的故障码。新能源车除电池和充电口检测外，老车还需重点检查底盘锈蚀情况和高压线路的绝缘性。

5. 年检时有哪些常见注意事项？

非法改装车辆（如改装轮毂、悬挂等）需恢复原厂状态才能通过检测；发生过人员伤亡的事故车辆不享受免检政策；面包车无论使用年限，均需每2年上线检测；此外，年检前需处理完所有交通违章记录，否则无法进行检测。

2023年新规通过优化周期和细化项目，在提升检测效率的同时，更注重车辆安全性能的针对性检查。车主可根据车型特点提前安排保养，重点关注轮胎、灯光等易不合格项目，提前自查可减少年检耗时。