
经常有车主问我,新车提回家后,首次保养到底该在什么时候做?其实这个问题没有统一答案,但根据我多年经验,核心原则是“看手册、盯双标”,今天就用问答形式给大家讲透首保时间的关键要点。
根据行业共识,大部分燃油车的首保周期为3个月或5000公里(以先到者为准),但不同品牌差异明显:比如凯迪拉克CT6要求3个月内完成首保,凯美瑞则放宽到6个月或1万公里,东风AX7甚至分两阶段——3个月/2000-3000公里先做检查,6个月/7000-8000公里再正式保养。新能源车更特殊,混动车型(如比亚迪DM-i)需结合HEV里程(3500-5000公里)和时间限制,纯电车型(如特斯拉Model 3)首保重点在三电检测,周期通常是3个月或5000公里。
这关系到你的保修权益!我见过不少案例,车主因逾期首保导致整车质保失效,后期维修费用全部自担。首保不仅是换机油机滤,更重要的是检查磨合期的潜在问题:比如发动机是否有金属碎屑、底盘螺丝是否松动、油液是否渗漏等。按时保养能让厂家记录车辆状态,为后续保修提供依据。
必须调整!如果你的车经常短途行驶(单程≤5公里),发动机还没达到最佳工作温度就熄火,机油容易乳化变质,建议提前到3-4个月保养;如果长期停放(月均行驶<500公里),即使里程没到,也得按半年周期做保养,避免机油氧化、轮胎变形。另外,在极寒或沙尘环境下用车,首保周期建议缩短20%。
记住三点:带齐行驶证和保养手册,提前记录用车时的疑问(比如异响、抖动),优先选择4S店。很多车主图便宜去外面保养,但非授权店的保养记录可能不被厂家认可,后期保修容易扯皮。4S店的技师更熟悉车型,能精准排查问题,这钱真的别省。