
从参数上看,230TURBO最大功率130kW(177马力),峰值扭矩230N·m,260TURBO则是143kW(194马力),峰值扭矩260N·m,后者动力明显更强。日常城市通勤,230TURBO起步和低速跟车都够用,但高速上想超车,就得提前深踩油门,动力响应会慢半拍。而260TURBO在高速上表现更从容,1600转就能输出最大扭矩,而且能持续到5000转,超车时信心更足。我有次满载五人跑山路,260TURBO爬坡时动力依然很充沛,230TURBO可能就得降档才能保持速度了。
260TURBO比230TURBO多了VTEC可变气门升程技术,这也是它动力更强的关键。另外,260TURBO标配主动降噪、侧气囊/气帘和全速自适应巡航,230TURBO这些配置要么没有,要么需要选装。比如全速自适应巡航,跑高速时真的很实用,能减轻不少驾驶疲劳。主动降噪也能让车内更安静,尤其是高速行驶时,胎噪和风噪会小很多。
动力强了,用车成本自然也会高一些。230TURBO加92号汽油,260TURBO需要加95号汽油。按一年跑2万公里算,230TURBO油费大概8700元,260TURBO约9600元,一年差900元左右。保养方面,两者保养周期都是5000公里一次,单次保养费用相差约50元,一年下来差不了多少。
如果平时主要在城市开,预算有限,230TURBO就够了,性价比更高。要是经常跑高速或者喜欢激烈驾驶,260TURBO会更适合,动力储备足,开起来更爽。另外,260TURBO的配置也更丰富,能提升不少驾驶体验。我自己开的是260TURBO,虽然油费高一点,但每次超车时的从容感,真的觉得很值。