
掉头缺口通常是交管部门为了提高路口通行效率设置的,它的位置一般在停止线之前,或者在路口的导流带旁。根据《道路交通安全法实施条例》,这种缺口属于“允许掉头区域”,但这并不意味着任何时候都能随意掉头,核心要看信号灯的控制范围。
第一点,看是否越过停止线。如果掉头缺口在停止线之前,比如常见的“左转车道提前掉头区”,这时候即使前方红灯亮着,只要没有专门的掉头信号灯,并且不影响对向车道的直行车辆,通常是可以掉头的。但我见过很多案例,有些车主误以为红灯时所有车辆都不能动,结果在缺口处干等,反而影响了后面的车辆通行。
第二点,看是否有“禁止掉头”标志。如果缺口处有明显的“红灯时禁止掉头”标志,或者有专门的掉头信号灯,那就必须按照信号灯指示行驶。比如有些路口会在缺口上方设置一个掉头信号灯,红灯亮时就绝对不能掉头,否则会被电子眼抓拍,扣6分罚款200元,这个处罚力度可不小。
很多车主以为只要有缺口就能掉头,其实还有几个细节需要特别留意。比如掉头时要观察对向车道的车流情况,即使红灯亮着,如果对向车道有直行车辆通过,也不能强行掉头,否则发生碰撞就是全责。另外,有些缺口虽然没有禁止标志,但如果是在人行横道上,或者距离路口太近,也需要谨慎,最好等绿灯时再掉头,避免影响行人通行。
遇到掉头缺口红灯亮时,先看缺口位置:停止线前的缺口,无禁止标志可掉头;停止线后的缺口,必须等绿灯。再看信号灯:有专门掉头灯的,按灯行驶;无专门灯的,看主信号灯。最后看路况:确保不影响对向车辆和行人,安全第一。