
极氪001后驱版依托SEA浩瀚架构实现50:50轴荷比,配合1999mm宽体车身,形成低重心稳定姿态,在湿滑路面过弯时侧倾抑制表现良好。其搭载的dTCS分布式牵引力控制系统响应速度仅6ms,远快于传统系统的66ms,可实时监控车轮打滑状态并快速调整动力输出,减少后轮空转风险。不过需注意,后驱车型在急加速时仍可能因扭矩瞬间释放导致车尾轻微摆动,建议湿滑路面起步时缓踩加速踏板。
根据测试数据,极氪001后驱版在城市积水路面的100-0km/h制动距离为34.5米,优于同级Model Y的36米;在地库地坪漆等低附着路面,20km/h时速下紧急制动仅需4.2米,为2025年同级别测试最优成绩之一。这得益于其大尺寸制动盘与高性能刹车片的匹配,不过需定期检查制动片厚度,当厚度低于3mm时建议更换,以确保湿滑路面制动效能。
极氪001后驱版提供多模式选择以适配湿滑路况:雪地模式会主动限制动力输出,同时提升牵引力控制灵敏度,适合积雪或结冰路面;经济模式下动力响应更为平缓,建议配合低动能回收强度使用,减少松踏板时的拖拽感导致车轮打滑;个性化模式可自定义动力输出强度与转向手感,湿滑路面建议将动力响应调至“柔和”,转向力度调至“舒适”以提升操控稳定性。
轮胎选择方面,原厂轮胎侧重静音与续航,北方用户冬季建议选装雪地胎,日常使用可更换米其林PS EV等高性能轮胎以提升湿地抓地力;特殊场景下,高速通过标线区域时应提前降低15%过弯速度,避免标线与轮胎间摩擦力骤降导致失控;地库坡道需保持≤15km/h匀速通过,避免急加速或急刹车;系统升级方面,建议定期通过FOTA更新牵引力控制算法,2026款车型已预装最新湿地标定程序,可进一步优化湿滑路面表现。