
Tier1指直接与车企对接的一级供应商,像博世、采埃孚这类企业,它们负责整合多个零部件,为车企提供完整的系统或模块,比如ESP车身稳定系统、变速箱总成。Tier2则是为Tier1提供单一零部件的二级供应商,例如宁德时代的电池电芯、英飞凌的芯片,它们专注于某一领域的技术研发。
Tier1的产品直接影响车辆的基础性能,因为它们参与整车研发,需通过车企严苛的质量认证,所以提供的系统稳定可靠。Tier2的零部件技术垂直度高,通过Tier1间接影响整车性能,比如电池电芯的能量密度会影响新能源车的续航里程,车载芯片的算力会影响车机的流畅度。
燃油车用户可优先关注Tier1供应商,比如制动系统选博世、大陆,变速箱选爱信6AT、采埃孚8AT,这些成熟方案故障率普遍较低。新能源车用户要重点看Tier2的核心部件,像宁德时代的电池、英伟达的芯片,它们能提升车辆的技术上限。经济型车用户可以平衡供应链组合,比如选麦格纳调校的底盘保障操控,用华为海思芯片兼顾智能配置的性价比。