
首先得找到特斯拉的标准胎压值,这个数据通常在主驾驶车门B柱内侧的标签上,冬季建议保持在2.6-2.8bar之间。我见过很多车主图省事直接用肉眼看轮胎,这根本不准,一定要用精准的胎压计逐个测量四个轮胎。如果胎压不足,就用充气泵慢慢补气;要是过高,就按住气门芯放气,直到数值符合标准。
调整好胎压后,接下来要做的就是复位胎压监测系统。特斯拉的复位方法有两种:一种是中控屏操作,踩住刹车通电后,进入“服务”菜单,选择“轮胎配置”,然后点击“重置胎压监测系统”;另一种是物理按键操作,长按换挡杆前方标有SET的按钮3-5秒,听到提示音后松开就行。根据经验,这两种方法的成功率都很高,大家可以根据自己的车型选择。
复位完成后,别着急熄火,得开出去跑一会儿。建议以40km/h以上的速度行驶5-10分钟,让系统重新采集轮胎的压力数据。这个过程中,仪表盘上的报警灯通常会自动熄灭,如果还亮着,可能是哪里没操作对,或者轮胎真的有问题。
如果按照上面的步骤操作后,报警灯还是亮着,那就要注意了。首先检查轮胎有没有扎钉漏气,最简单的方法是用肥皂水涂抹气门嘴和轮胎表面,看有没有气泡产生。要是没发现漏气点,可能是传感器故障,可以尝试重复复位操作。如果还是不行,就联系特斯拉服务中心检测硬件,通过APP预约还能优先处理,不用排队等太久。
其实很多胎压报警都是可以预防的,关键在于日常养护。我建议大家每月至少检查一次胎压,尤其是冬天气温变化大,每下降6°C胎压大约会降低1PSI,得及时补气。另外,要避免胎压过低行驶,这不仅会增加油耗,还可能导致爆胎,风险很大。