
ECO经济模式 适用于城市拥堵路段,通过优化换挡逻辑与限制喷油量实现节能,实测市区工况下油耗可降低7%-12%,但动力响应偏柔和,加速时需深踩油门以获得足够扭矩输出。
Comfort舒适模式 为日常代步及长途驾驶设计,悬架阻尼系数降低以增强滤震效果,过减速带时颠簸感减少约30%,方向盘助力力矩增加10%-15%,低速转向更轻便,适合家庭出行场景。
Sport运动模式 适配超车或山路驾驶需求,油门踏板响应灵敏度提升40%,变速箱换挡逻辑延迟至3000rpm以上,0-100km/h加速时间缩短0.3-0.5秒,推背感显著增强,同时转向阻尼略微加重以提升操控精准度。
Sport+运动增强模式 仅限赛道或专业场地使用,电子稳定程序(ESP)介入阈值大幅提高,允许后轮轻微打滑以实现更激进的过弯姿态,发动机维持高转速区间运行,油耗较舒适模式增加25%-30%,需注意频繁使用会加速轮胎与刹车片磨损。
Manual手动模式 适用于长下坡或连续弯道场景,通过方向盘换挡拨片可实现0.2秒内的快速换挡,驾驶员可主动控制挡位以维持发动机制动效果,避免长时间踩刹车导致的热衰减风险。
通过中控台「DYNAMIC」旋钮可一键切换模式,仪表盘会同步显示对应模式的背光提示(ECO为蓝色、运动模式为红色)。建议每500公里切换至Sport模式行驶10-15分钟,利用高转速工况帮助清理发动机积碳,延长动力系统寿命。不同模式的切换不会对变速箱造成额外损耗,可根据实时路况灵活调整以平衡经济性与驾驶体验。