发动机故障灯亮黄灯原因解析

发动机故障灯亮黄灯原因解析

• 传感器信号异常（最常见诱因） 车辆动力系统中氧传感器、空气流量计等电子元件，因长期使用产生积碳或线路接触不良，会向ECU传输错误数据触发黄灯。建议使用OBD设备读取故障码，针对性清洗传感器探头或修复线路，通常可解决问题。

• 燃油品质不达标 添加低标号或劣质汽油后，燃油燃烧不充分易导致排放超标。建议更换正规加油站的合规燃油，行驶30-50公里后观察黄灯是否熄灭，必要时添加燃油清洁剂辅助清理油路。

• 点火系统部件老化 火花塞使用超过3-6万公里未更换，会出现电极磨损或积碳，导致发动机缺缸。伴随症状为怠速抖动、加速无力，需及时更换火花塞或点火线圈，恢复点火效率。

• 排放系统堵塞 三元催化器因长期低速行驶或燃油杂质积累造成堵塞，会引发排放超标。建议定期进行高速行驶（时速80公里以上）以冲刷积碳，严重时需专业清洗或更换三元催化器。

• 偶发性系统误报 车辆启动瞬间电压波动或传感器瞬时信号干扰，可能导致黄灯短暂亮起。若行驶中无异常症状，可继续观察1-2天，多数情况下系统会自行恢复正常。

当发动机故障灯亮黄灯时，应首先观察车辆行驶状态：若伴随严重抖动、动力骤降，需立即停车联系维修；若仅黄灯亮起无其他异常，可低速行驶至最近的维修机构检测。日常养护中，按时更换滤芯、使用合规燃油，能有效降低故障灯触发概率。