
很多新手车主都问过我,冷却液到底该怎么加?其实只要掌握正确步骤,自己动手完全没问题。今天就来分享一下我的经验。
首先,确保发动机处于完全冷却状态。我见过很多案例,车主刚熄火就打开水箱盖,结果被高温蒸汽烫伤。所以一定要耐心等待至少1小时。然后打开发动机舱盖,找到半透明的冷却液储液壶,上面通常会有"COOLANT"或"防冻液"的标识。
部分车型需要先拆下护板,找到水箱底部的放水阀。这个阀门一般是直径约3厘米的塑料旋钮。准备一个接水容器,缓慢拧开放水阀,让旧冷却液完全排出。根据多年经验,这个过程可能需要10-15分钟。
如果发现旧冷却液浑浊或有杂质,建议进行管路清洗。向储液壶注入清水,启动发动机怠速运转5分钟,然后再次排放。重复这个过程直到排出的水变清澈为止。
选择与原厂同型号的冷却液,通常可以通过颜色来判断,比如绿色或红色。使用漏斗将新冷却液倒入储液壶,液面应保持在MAX和MIN刻度线之间。一般情况下,首次加注需要3-5升冷却液。
启动发动机保持怠速运转3分钟,此时可能会有气泡排出。待水温表升至中线位置后关闭发动机,冷却后再次检查液位。如果液位下降,需要补充至标准范围。
不同颜色的冷却液不要混用,可能会导致化学反应堵塞水道。更换时建议彻底冲洗。
紧急情况下可以临时添加蒸馏水,但事后一定要尽快按比例补足专用冷却液。
奔驰、宝马等部分车型需要专用设备进行循环排气,建议到4S店操作。