
氧传感器、空气流量传感器等电子元件是发动机控制系统的“眼睛”,它们负责向ECU(发动机控制单元)传输燃油喷射、进气量等关键数据。当传感器老化、触点积碳或线路松动时,可能会发送错误信号,导致故障灯点亮。建议通过专业诊断设备读取故障码(如P0130、P0101等),定位具体故障传感器后,进行清理或更换。
使用不符合车辆要求的燃油(如低标号汽油)或劣质机油,可能导致发动机燃烧不充分、积碳增加,甚至引发爆震。雪佛兰车型通常在油箱盖内侧标注了推荐燃油标号,车主应严格按照要求添加。若怀疑油液问题,需立即更换符合厂商标准的燃油或机油,并检查发动机内部积碳情况。
火花塞、点火线圈等部件的老化或损坏,会导致混合气无法正常点燃,出现发动机缺缸、怠速抖动等现象,进而触发故障灯。火花塞的使用寿命通常为3-5万公里,车主应定期检查其磨损情况,必要时及时更换;点火线圈若出现漏电,需更换对应缸位的线圈组件。
三元催化器是净化尾气的核心部件,长期使用含硫量高的燃油或发动机燃烧不充分,会导致三元催化器堵塞,表现为油耗升高、动力下降,同时触发故障灯。建议定期对排气系统进行检查,必要时进行三元催化器清洗或更换。
涡轮增压车型的涡轮增压器若出现漏油、轴承磨损等问题,会导致动力输出异常,伴随尾气冒蓝烟,故障灯也会随之点亮。这种情况需由专业技师拆解检修,避免故障扩大影响发动机寿命。
遇到故障灯亮起时,车主不必过度恐慌,但也不能忽视。若故障灯闪烁或伴随明显的动力下降、异响等症状,应立即靠边停车并联系维修机构;若故障灯常亮但车辆行驶正常,可先通过诊断设备读取故障码,再根据提示进行针对性处理。定期保养、使用合规油液,是预防故障灯亮起的有效方式。