
电子助力转向(EPS)系统是方向盘手感的核心控制单元。若EPS模块供电电压不稳定或内部传感器信号漂移,会导致助力输出异常。液压助力车型则需检查助力油液位,低于最低刻度线时助力效果会显著增强。建议使用诊断仪读取EPS故障码,定位具体故障点。
轮胎气压超过标准值(通常2.2-2.5bar)会使接地面积减小,转向阻力降低。夏季高温环境下,轮胎内部气体受热膨胀,胎压上升幅度可达0.3-0.5bar。可通过胎压监测系统或机械胎压计检测,调整至车辆手册标注的推荐值。
悬挂系统的下摆臂球头、转向拉杆球头出现间隙时,转向系统的刚性传递会减弱。车辆行驶在颠簸路面时,可能伴随底盘异响或方向盘虚位增大。需定期检查底盘连接件的紧固力矩,橡胶衬套出现裂纹时应及时更换。
刹车片与制动盘卡滞会导致单侧车轮持续受力,破坏车辆行驶平衡。此时方向盘可能向卡滞一侧偏移,同时伴随制动踏板回位缓慢。需拆解检查制动分泵活塞状态,清洁导向销并涂抹专用润滑脂。
转向机齿轮齿条间隙过大或助力电机性能衰退,会直接影响转向手感。这种情况通常伴随转向回正力度不足,需通过专业设备检测转向机输入输出扭矩。根据维修手册标准,转向机自由行程不应超过15°。