
补贴续航门槛提升 📏 2022年政策将纯电车型补贴续航门槛从2021年的300公里提升至300公里(插混车型续航要求为50公里)。续航未达标的车型,无法享受国家补贴。
纯电车型续航300-400公里的,补贴9100元;续航超400公里的,补贴12600元。插混车型(含增程式)续航达标后,统一补贴4800元。相比2021年,各档位补贴金额均有退坡。
申请补贴的车型需满足电池能量密度≥125Wh/kg,且电耗水平需符合对应标准。同时,新政策对车辆的安全性能也提出了更高要求,需通过相关检测认证。
过渡期政策明确 📅 2022年1月1日至12月31日为补贴实施期。在此期间上牌的符合条件车型,均可按政策享受补贴。2023年起,国家将不再对新能源汽车给予购置补贴。
部分地区在国家补贴基础上,推出了地方购车补贴或新能源汽车使用优惠政策。购车时可关注当地政策,将国家与地方补贴结合,进一步降低购车成本。
购车前,建议向经销商确认意向车型是否在补贴目录内,以及具体补贴金额。同时,需注意车辆的续航、电池等参数是否符合政策要求,避免因信息不符导致无法享受补贴。