6万公里保养项目整理 ✨

6万公里保养项目整理 ✨

车辆行驶至6万公里时，已进入中期保养阶段，此阶段保养需兼顾常规维护与深度检查，以保障行车安全与延长车辆寿命。以下为系统整理的保养项目及注意事项，供车主参考。

必做核心项目

• 全车油液更换 机油建议选用全合成机油（如0W-20/5W-30），同步更换机油滤清器；自动挡车型需更换变速箱油，手动挡可根据油质检查结果决定是否更换；刹车油含水量超过3%时必须更换，以确保制动效果；防冻液若为普通型建议更换，长效型可延至10万公里。

• 滤芯三件套更新 空气滤芯需更换以保障发动机进气效率；空调滤芯推荐更换为PM2.5过滤型，改善车内空气质量；燃油滤芯外置式需更换，内置式则进行检查。

• 火花塞检查或更换 普通镍合金火花塞需强制更换；铱铂金火花塞检查电极间隙，若超过1.2mm则需更换，以维持点火效率。

重点检查项目

• ✅ 刹车系统检测 刹车片厚度小于3mm时需整套更换；刹车盘单边磨损超过1mm建议进行修复，避免制动偏差影响安全。

• ✅ 轮胎与底盘检查 轮胎花纹深度小于1.6mm必须更换，建议同时进行四轮定位；检查底盘球头是否松动、减震器是否渗油，确保底盘稳定性。

• ✅ 正时系统与蓄电池检测 正时皮带传动车型需强制更换皮带；链条传动车型检查张紧器状态；蓄电池使用3年以上需检测健康度，电压低于12V时建议更换。

避坑指南

• 💡 拒绝过度保养 清洗类项目（如节气门、油路清洗）若无抖动、油耗异常可不做；养护类项目（如发动机或变速箱养护）定期换油已能满足需求；油泥清洗等附加项目，若无明显故障可拒绝。

总结与建议

6万公里保养需聚焦油液更换、滤芯更新、刹车及轮胎检查三大核心。必做项目包括机油三滤、变速箱油、刹车油、火花塞（视材质）、正时皮带；检查项目涵盖刹车片/盘、轮胎磨损、底盘件、蓄电池；避坑项目主要为非必要的清洗与养护类附加服务。建议严格按照车辆保养手册操作，优先选择原厂油液，保留完整保养记录，确保车辆处于最佳运行状态。