
车漆从外到内分为清漆层、色漆层和底漆层,有些车辆还有电泳层和磷化层。根据经验,判断损伤程度主要看这几点:如果只是表面有划痕,但用手触摸感觉光滑,没有明显凹陷,通常只是清漆层受损;如果划痕处能看到与车身原色不同的颜色(比如白色车露出黑色),说明已经伤到了色漆层;要是露出了金属底色或塑料底色,那就是底漆层甚至基材受损了。我见过很多车主一开始不在意,等到发现生锈了才后悔,所以及时判断很重要。
清漆层划痕属于轻微损伤,通常可以自己处理。首先用清水冲洗划痕部位,然后用干净的微纤维布擦干。接下来可以用抛光蜡或划痕修复剂,取适量产品涂抹在划痕处,用布按照顺时针方向反复擦拭,力度要适中,避免用力过猛损伤周围漆面。根据经验,大部分浅划痕经过抛光后都能明显改善。需要注意的是,如果划痕比较深,或者已经出现了凹陷,不建议自己抛光,否则可能会把清漆层磨穿,反而增加修复难度。
色漆层受损意味着车漆的颜色已经被破坏,这种情况自己修复效果有限,建议到专业的汽车美容店或4S店处理。常见的修复方法是局部补漆,技师会先打磨掉受损部位的旧漆,然后重新喷涂色漆和清漆。根据经验,局部补漆的关键是调色,需要确保新漆与原车漆颜色一致,否则会出现明显的色差。如果损伤面积较大,可能需要整面喷漆,但费用会更高。需要注意的是,补漆后短期内要避免洗车或暴晒,让漆面充分干燥。
底漆层或基材受损属于比较严重的情况,尤其是金属基材暴露在外时,很容易生锈。这种情况必须及时处理,首先用防锈漆涂抹在受损部位,防止生锈,然后尽快到专业机构进行修复。如果是塑料部件受损,虽然不会生锈,但也会影响美观,建议进行塑料焊接或更换部件。根据经验,这种损伤的修复费用相对较高,但如果不及时处理,后续可能会导致更大的问题,比如车身结构受损。
预防永远比修复更重要。根据多年经验,建议车主停车时尽量选择正规的停车场,避免停在狭窄的通道或路边;开车门时注意观察周围环境,避免碰到旁边的车辆;定期给车辆打蜡或镀晶,增加车漆的硬度和光泽度,减少划痕的产生。此外,洗车时要使用专用的洗车液和工具,避免用粗糙的毛巾或海绵擦拭漆面。