
一线城市的换电站布局密度最高,北上广深等城市已实现「3公里补能圈」,以上海为例,外环内每8.5平方公里就有一座换电站,电区房覆盖率达95%。这意味着在核心城区,车主基本无需担心续航焦虑,日常通勤途中就能完成换电。第四代换电站的服务能力也进一步提升,单站日均服务超480次,换电过程仅需2分24秒,且支持多品牌车型共享,补能效率大幅提高。
针对长途出行需求,蔚来换电站已覆盖全国9纵9横14大城市群高速路线。以滇藏线为例,这条全长2700公里的路线上,平均每142公里就有一座换电站,车主甚至可以全程换电直达珠峰。旅游线路方面,目前已贯通80条加电风景线,2026年还将增至超100条,为自驾游爱好者提供了更多选择。出行前通过蔚来APP规划路线,能更精准地找到沿途换电站,避免因排队或电池库存不足影响行程。
除了核心城市和高速网络,蔚来也在加速布局下沉市场。东莞等新一线城市的换电站镇街覆盖率已达72%,福建永泰、山西运城等三四线城市及县域地区也在持续新增换电站。这些区域的换电站虽然密度不及一线城市,但已能满足当地车主的基本补能需求。建议下沉市场的车主提前通过APP查看换电站的实时状态,包括位置、电池库存和排队情况,以便合理安排补能时间。
整体来看,蔚来换电站网络已形成「核心城区密集布局+高速路网全面覆盖+下沉市场加速渗透」的三维体系。不同场景下的分布特点,都是为了让车主享受到更便捷的补能服务。在实际用车中,建议大家充分利用蔚来APP的功能,提前规划路线,尤其是长途出行时,确认沿途换电站的状态,这样才能更好地发挥换电模式的优势,让每一次出行都更顺畅。