BJ40发动机型号整理

最近总有车友问我BJ40到底用的什么发动机，作为开了十年硬派越野的老炮，我见过太多车主因为选错动力版本后悔的案例，今天就把BJ40全系发动机型号给大家理清楚✅。

2.0T低功率汽油版（HY4C20B）

这款发动机是城市猎人版的入门动力，最大功率224马力，峰值扭矩380N·m，最大的特点是1500转就能爆发最大扭矩，市区跟车或者轻度越野都够用。根据经验，选这个版本的车主大多是日常通勤为主，偶尔周末去郊区撒撒野，WLTC油耗11.25L/100km在硬派SUV里算比较友好的，14.58万的起售价也是性价比首选。

2.0T高功率汽油版（HY4C20C）

要是你经常跑山地或者沙漠，那这个版本绝对更适合你。它用了双涡管增压技术，最大功率245马力，峰值扭矩395N·m，扭矩平台能覆盖1800到4000转，高速超车或者爬坡时动力储备更充足。我之前开这个版本去阿拉善玩过，沙漠里冲坡几乎不用怎么踩油门，动力随叫随到，19.98万的起售价对于进阶玩家来说很值。

2.0D柴油版（4F20TC20）

长途穿越爱好者一定要看这个版本！163马力的功率虽然不算高，但400N·m的扭矩特别适合低速巡航，WLTC油耗只有9.97L/100km，加满油能跑800多公里，不用频繁找加油站。不过要提醒北方的车友，冬天得加-35号柴油，不然容易冻住，15.99万的起售价在柴油硬派SUV里算很亲民的。

2.3T汽油版（B237R）

这个版本是给极限玩家准备的，只装在雨林穿越版上。铸铁缸体特别耐造，就算经常高强度越野也不容易坏，231马力的功率和345N·m的扭矩虽然不是最高的，但搭配分时四驱和前后差速锁，攀岩或者沼泽脱困都不在话下。我见过有人开这个版本去西藏无人区，跑了几千公里一点问题都没有，可靠性没的说。

最后给大家总结一下，日常通勤选HY4C20B，进阶越野选HY4C20C，长途穿越选4F20TC20，极限玩家选B237R，建议大家一定要去店里试驾，毕竟纸上谈兵不如实际开一圈来得实在，优先考虑销量高的荣耀版或者环塔冠军版，保值率也会更高哦🚗！