
这是典型的“冷凝现象”:冬季车外气温低,前挡玻璃温度随之下降,而车内人员呼吸、暖气使用会增加空气湿度(通常能达到70%-80%)。当湿热空气接触到冰冷的玻璃表面,水蒸气会迅速液化成液态水,形成我们看到的雾层。我见过很多案例,车主刚上车就开热空调,结果雾气反而更重,就是因为没先处理湿度问题。
最直接的方式是开启空调的“前挡除雾模式”(通常图标是带波浪线的扇形),并将风速调至最大。根据经验,这个模式会自动切换为外循环,引入车外干燥空气,同时空调压缩机工作(即使是暖风模式),降低车内湿度。需要注意的是,初期可能会有短暂的雾气加重,这是因为玻璃表面温度还未上升,持续1-2分钟后会明显好转。
如果车辆空调故障或电量不足,可以用干毛巾擦拭玻璃内侧,但这只是临时措施。更有效的方法是打开车窗缝隙(约2-3厘米),让车内外空气流通,平衡温差和湿度。不过在气温低于0℃时,这种方法可能会让车内温度骤降,建议搭配座椅加热使用。
首先要控制车内湿度:避免在车内放置湿毛巾、矿泉水瓶等易产生水汽的物品;停车前1-2分钟关闭暖风,保持外循环,让玻璃温度与外界同步。其次,定期清洁玻璃内侧,去除油污(油污会吸附水汽,加重起雾),可以用专用的玻璃除雾剂,形成疏水层,延缓雾气生成。