
分时四驱需要手动切换两驱和四驱模式,通常有2H(高速两驱)、4H(高速四驱)、4L(低速四驱)等档位,这种结构更适合高强度越野,但在铺装路面使用四驱模式可能会损坏传动系统。适时四驱则是由电脑自动控制,平时默认两驱行驶,当检测到车轮打滑时会迅速切换到四驱模式,响应时间通常在0.1秒左右,结构相对简单,更注重城市和轻度越野场景的适应性。
1️⃣ 城市通勤:适时四驱在城市道路以两驱为主,油耗和普通两驱车差不多,而且不需要手动操作,非常省心;分时四驱如果在城市道路误用四驱模式,不仅油耗会增加,还可能影响车辆的使用寿命,根据经验,这种情况在新手车主中比较常见。
2️⃣ 周末短途自驾:遇到乡间土路或轻度泥泞路面时,适时四驱能自动介入,帮助车辆顺利通过,不需要车主额外操作;分时四驱则需要提前判断路况并手动切换模式,对于不熟悉车辆的车主来说,可能会因为操作不及时而陷入困境。
3️⃣ 雨雪天气:适时四驱的电脑系统能快速检测到车轮打滑并调整动力分配,提高车辆的稳定性和安全性;分时四驱需要车主手动切换到四驱模式,反应速度取决于车主的经验和操作速度,在紧急情况下可能会影响行车安全。
适时四驱的结构相对简单,维护成本和普通两驱车相差不大,一般年均维护成本在1500-2000元左右;分时四驱由于结构更复杂,分动箱等部件需要定期保养,年均维护成本通常在2000-3000元,而且油耗也会比分时四驱高10%-15%左右,长期使用下来,经济性不如适时四驱。
丰田RAV4荣放双擎四驱版是非常不错的选择,它采用了E-Four电子四驱系统,响应速度快,油耗低至百公里5.0L,非常适合家用;大众途观L四驱版搭载了4MOTION四驱系统,在湿滑路面的稳定性表现出色,终端优惠力度也比较大,性价比很高。这两款车都是适时四驱的代表车型,能满足大多数家庭的日常使用需求。