xc90混合气稀是怎么回事？

沃尔沃XC90的混合气过稀故障通常会伴随发动机怠速不稳、加速无力或故障灯点亮等现象，这一问题在搭载2.0T Drive-E发动机的车型中较为常见，车主需要及时排查以避免损伤三元催化器或氧传感器。

• 💡喷油系统压力异常 燃油泵磨损或燃油压力调节阀故障可能导致燃油压力低于标准值（通常为3.5-4.5bar），使得喷油嘴喷出的燃油量不足。建议使用燃油压力表检测轨压，若低于下限值需检查低压油泵或高压油泵的工作状态，这是维修手册中明确指出的排查步骤。

• 🔍进气系统存在漏气 节气门后方的进气歧管、真空管路或废气再循环（EGR）阀密封不良，会导致额外空气未经计量进入燃烧室。可采用烟雾测试法检测漏气点，常见位置包括曲轴箱通风管接口或涡轮增压器的软管连接处，这是4S店常用的诊断手段。

• 📊传感器信号失准 空气流量计积尘或氧传感器老化会向ECU传递错误数据，导致喷油脉宽计算偏差。建议使用诊断仪读取长期燃油修正值（正常范围±5%），若数值持续高于10%则需检查传感器，部分车型需更换原厂配件以确保数据准确性。

• ⚙️发动机控制逻辑故障 ECU软件版本过低或节气门积碳过多可能影响怠速控制阀的开度。建议先清洗节气门并执行自适应学习，若故障依旧可尝试升级ECU程序，这是沃尔沃官方技术公报中提及的解决方案之一。

当车辆出现混合气过稀故障时，应优先使用专业诊断设备读取故障码，避免盲目更换配件。维修后需进行路试验证，观察数据流是否恢复正常范围，确保发动机在各工况下的空燃比处于14.7:1的理论值附近。