
作为本田中型车的主力车型,雅阁十代搭载的间接式胎压监测系统(TPMS)通过轮速传感器数据对比实现胎压异常预警,其查看与校准流程需严格遵循车辆操作规范。日常驾驶中,当胎压低于标准值25%以上时,仪表盘会触发黄色胎压报警灯(轮胎截面带感叹号标识),此时应立即降低车速并寻找安全区域停车检查。
雅阁十代的胎压监测系统属于间接式,依赖ABS轮速传感器采集的数据判断胎压差异。当某一轮胎胎压异常时,该轮胎滚动半径减小导致轮速加快,系统通过对比四轮数据差值超过预设阈值(通常为5km/h以上)时激活报警。需要注意的是,间接式系统无法显示具体胎压数值,仅能提示异常轮胎位置,因此报警后需使用胎压表进行精准检测。
虽然雅阁十代未配备直接式胎压显示功能,但可通过组合仪表查看胎压监测系统状态。具体操作流程为:将点火开关切换至“ACC”模式(无需启动发动机),按下方向盘右侧的“INFO”按钮切换行车电脑显示界面,直至出现胎压监测页面。该页面会以轮胎图标形式展示四轮状态,正常情况下无异常标记,若某一轮胎图标闪烁或变色,则表示对应位置胎压异常。
当车辆更换轮胎、补胎或调整胎压后,必须对胎压监测系统进行重新校准,否则可能导致报警误判。校准流程需在冷车状态下进行:首先确保四轮胎压符合标准值(标准胎压标注于驾驶员侧B柱或油箱盖内侧,通常为2.3-2.5Bar),随后启动车辆并将车速稳定在40-80km/h之间行驶约30分钟,系统会自动完成传感器数据重置。需要注意的是,校准过程中需避免急加速、急刹车等操作,确保轮速数据稳定采集。
间接式胎压监测系统存在一定的滞后性,因此建议每周进行一次手动胎压检测。检测时需在冷车状态下(车辆静止停放3小时以上或行驶里程不超过1公里)使用精度≥0.1Bar的数字胎压表进行测量,测量值应与车辆标注的标准胎压一致。夏季高温环境下,胎压会因热胀冷缩升高0.3-0.5Bar,因此建议夏季胎压可适当降低0.1-0.2Bar,冬季则需保持标准上限以确保行驶稳定性。
部分车主反映胎压报警灯无故亮起,可能原因包括轮胎慢撒气、轮速传感器脏污或系统误判。此时应首先检查四轮胎压是否正常,若胎压无异常,则可尝试重新校准系统;若校准后报警仍未消除,需前往授权服务中心检查轮速传感器或ABS模块是否存在故障。需要注意的是,间接式胎压监测系统无法检测出所有胎压异常情况,如四轮胎压同时缓慢下降时,系统可能无法及时报警,因此定期手动检测仍是保障行车安全的关键措施。