
轮胎沟槽里有凸起的磨损标记,通常高度是1.6毫米。用一元硬币插进沟槽,如果能看到硬币边缘,说明花纹深度不足,得换啦。这是行业通用的判断标准哦。
胎侧鼓包、裂纹,或者胎面扎孔超过6毫米,都得立即换胎。我之前有次胎侧被马路牙子蹭出裂纹,没在意,结果跑高速时差点爆胎,现在想起来还后怕呢!😱
轮胎侧面有DOT代码,比如“3525”就是2025年第35周生产的。超过五年,即使花纹还够,橡胶也会老化变脆,建议更换。我家老车的轮胎用了六年,虽然看起来还行,但师傅说内部结构可能已经不行了。
如果轮胎一边磨得快,一边磨得慢,可能是四轮定位有问题。我上次做保养时发现前轮偏磨,及时调整后,新换的轮胎用到现在还好好的。一般建议每2万公里检查一次。