
作为广汽丰田旗下的经典中型家用轿车,凯美瑞凭借多样化的动力配置满足不同用户需求。2026款车型提供燃油版与智能电混双擎版两种能源类型,对应三款核心发动机型号,每款均有其技术特点与适用场景。以下将通过问答形式,解析凯美瑞发动机型号的具体信息及推荐方向。
2026款凯美瑞共有三种动力组合,对应三款发动机型号:
2.0L燃油版:搭载M20F或M20C发动机,采用VVT-iE智能气门正时与混合喷射系统,压缩比范围为13:1至14:1,匹配CVT变速箱;
2.0L双擎混动版:搭载混动专用M20F发动机,配合THS混动系统,保留VVT-iE技术;
2.5L双擎混动版:搭载A25D发动机,采用阿特金森循环,热效率可达41%,匹配第五代THS混动系统。
各发动机型号在动力输出、燃油经济性与技术应用上存在明显区别:
M20C(2.0L燃油):最大功率173马力,WLTC综合油耗5.8-6.06L/100km,技术成熟可靠,适合注重基础代步需求的用户;
M20F(2.0L混动专用):最大功率152马力,配合电机辅助,WLTC综合油耗低至4.2L/100km,动力衔接平顺,适合高频都市通勤场景;
A25D(2.5L混动):系统综合功率230马力,WLTC油耗4.55L/100km,兼顾动力性能与燃油经济性,适合对驾驶体验有一定要求的用户。
建议根据使用场景与预算偏好进行选择:
若日常以城市短途出行为主,且注重燃油成本控制,推荐2.0L双擎混动版(M20F发动机),其WLTC油耗最低可达4.2L/100km,长期使用经济性突出;
若预算有限,且对动力需求不高,2.0L燃油版(M20C发动机)是可靠选择,该发动机技术成熟,维护成本较低;
若追求动力平顺性与综合性能,2.5L双擎混动版(A25D发动机)更合适,其系统综合功率达230马力,同时保持4.55L/100km的WLTC油耗水平。
根据用户反馈与编辑点评,燃油版M20C/M20F发动机可靠性表现稳定,但部分用户认为燃油版起步响应偏柔和;双擎版发动机(M20F与A25D)则因动力衔接平顺、燃油经济性突出获得较多好评,其中2.5L双擎版的动力表现更受注重驾驶体验的用户青睐。