
岚图FREE增程版的快充能力分版本来看,后驱乾崑版的快充功率为65kW,从20%充到80%大约需要32分钟;四驱乾崑版和运动定制版的快充功率更高,达到120kW,同样区间只需26分钟。我自己开的四驱版,上次在高速服务区实测,27分钟充入了59%的电量,虽然峰值功率没到120kW,但65kW的持续输出也很稳。后驱版的话,30分钟基本能补充260km左右的城市通勤续航,这个数据是符合CLTC标准的,日常用完全够。
这款车的液冷温控技术真的要夸一夸,冬季充电时会自动开启预加热功能,就算是-20℃的低温环境,后驱版也能保持45kW以上的充电功率,四驱版更是能到50kW以上,充电效率能保持80%以上。它的智慧充电策略也很贴心,充到80%会自动切换涓流模式,既能保护电池,又能避免过度充电,而且还支持OTA升级充电曲线,后续优化空间很大。
日常通勤的话,我建议每周用一次快充,从20%充到80%,30分钟左右就能满足5天的通勤需求,不用天天惦记充电。长途自驾的时候,服务区充电25分钟就能补能200km以上,这段时间正好可以在车里用用座椅按摩或者香氛系统,放松一下。冬季使用的关键是提前预热,我一般会提前10分钟用APP远程启动电池预热,这样充电效率能提升15%左右,比直接充快不少。
虽然快充很方便,但还是有一些注意事项。每月至少要进行一次慢充均衡,我家用的是7kW的充电桩,慢充能让电池更均匀。如果长期用快充,建议把充电上限设置为90%,这样能减少电池的损耗。另外,充电的时候尽量避免同时使用大功率的车载电器,比如车载冰箱或者大功率音响,以免影响充电效率。