
ACM全称是Auxiliary Control Module,也就是辅助控制模块。它就像汽车的“神经中枢助理”,通过接收车身各处传感器的信号,协调控制多个辅助系统的运行。我开的纯电车每次启动时,仪表盘都会显示ACM系统自检完成,这时候它就开始实时监测车辆状态了。
它的功能覆盖挺广的,主要分为三大类:首先是舒适性控制,比如根据车内外温度自动调节空调风量,或者在雨天感应到湿度变化后自动开启雨刮;其次是车身安全辅助,像充电接口的电子锁控制、灯光系统的智能切换都由它负责;最后是动力系统的辅助优化,比如在急加速时协调电机与电池的能量输出,让动力响应更平顺。我自己最直观的感受是,开启自动驻车后,ACM能精准控制刹车力度,不会出现突兀的停车感。
最明显的是提升了驾驶便利性和舒适性。比如我之前开燃油车时,夏天进车需要手动调空调,现在新能源车的ACM会根据预设温度自动调节,上车就能感受到适宜的温度。另外在安全性上,ACM能实时监测充电状态,一旦检测到异常电流就会自动切断充电,避免安全隐患。不过需要注意的是,如果ACM系统出现故障,可能会导致部分辅助功能失效,这时候仪表盘会亮起相应的故障灯,建议及时去4S店检查。
其实很简单,日常用车时可以留意这些细节:启动车辆后,观察仪表盘是否有ACM系统的故障提示;操作空调、雨刮等辅助功能时,看响应是否及时准确;充电时注意充电接口的电子锁是否能正常锁止。我每次长途出行前,都会特意检查这些功能,确保ACM系统处于正常状态。