
根据经验,这是最常见的情况——排气管锈蚀穿孔、接口垫片老化漏气,或者消音器内部隔板脱落,都会让废气“乱跑”,原本该被消音的气流直接冲出来,声音自然变大。我遇到过不少车,底盘剐蹭后没及时检查,排气管裂了道小缝,开起来像装了“假排气”,这种情况补焊或换段排气管就能解决。
火花塞老化、喷油嘴堵塞会导致混合气燃烧不充分,未燃的燃油跑到排气管里二次燃烧,就会出现“突突突”的放炮声,还可能伴随油耗升高。之前有位车主的车就是这样,换了一组火花塞,声音立刻恢复正常,动力也回来了。
三元催化器堵塞或消音包积碳过多,会让排气气流受阻,产生沉闷的轰鸣声。这种情况别硬开,时间久了会影响发动机动力,甚至损坏三元催化器,建议用专业设备清洗,严重的话就得更换了。
有些车主为了追求声浪改了直通排气,虽然声音“炸”,但时间久了可能因为改装件贴合度差出现漏气,反而让声音变得杂乱。如果是这种情况,检查一下改装接口的密封垫就行。
遇到排气管声音大,先别急着花钱换件,按我上面说的步骤排查:先看排气管有没有破损,再检查火花塞和喷油嘴,最后看看排气系统堵没堵,大部分问题都能解决。记住,定期检查底盘排气管状态,能避免很多不必要的麻烦哦🚗💨