
2022年北京纯电动小客车指标已经全面实行轮候制,简单说就是“先申请先得”,不用再像燃油车那样拼运气摇号。我去年3月帮家人提交的个人申请,当时系统显示轮候序号是12万多,到年底的时候再查,序号已经往前挪了不少,预计今年就能排到。这里要提醒大家,轮候时间会根据每年的指标配额变化,比如2022年个人新能源指标配额是13万个左右,家庭指标是44520个,具体的配额数量可以在北京小客车指标调控管理信息系统上查到。另外,申请提交后建议每半年登录系统确认一下信息是否有效,避免因为信息过期影响轮候进度。
可能有些朋友觉得插混车型可以油电两用,实用性更强,但2022年这类车型已经不算新能源指标范畴了,得和燃油车一起摇号。我身边有个朋友2021年开始摇燃油号,到2022年底都没中,他说当时的中签率大概在0.1%左右,确实比较低。如果不是特别依赖长途用油,建议优先考虑纯电动车型,毕竟轮候制的等待周期相对可控,不用一直“陪跑”。
2022年北京新能源指标向家庭倾斜,家庭指标的配额占比超过50%。我当时也考虑过以家庭名义申请,特意研究了积分规则:家庭积分由主申请人积分、其他成员积分和家庭代际数积分组成,比如家里有老人和孩子一起申请,代际数积分会更高。我一个同事2022年以三口之家申请,积分排到了前3万,当年就拿到了指标。如果家里有多人有购车需求,建议优先走家庭申请渠道,这样拿到指标的速度通常会更快。
不管是个人还是家庭申请到的新能源指标,有效期都是12个月,从指标确认通知书发放之日起算。我邻居2021年底拿到指标,因为纠结车型拖到2022年11月才买车,差点就过期了。这里要特别提醒,指标过期后两年内不能再申请任何小客车指标,所以拿到指标后最好尽快确定车型,或者先订车锁定指标。