
根据经验,很多7座SUV的第三排其实只是“应急座”,但CX70T的2780mm轴距确实做到了实用化。2+3+2的剧院式布局让第三排乘客也能保持较好的视野,175cm的成年人坐进去,膝部还有210mm的余量,短途乘坐完全没问题。第二排座椅能前后滑动15cm,第三排靠背角度也能调节,灵活度很高。放倒第三排后,载物纵深能达到2.1米,放两个28寸行李箱完全不在话下,对于多孩家庭或者经常需要拉货的用户来说,这一点很加分。
CX70T全系搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱,这套动力组合我见过很多案例,可靠性和平顺性都不错。发动机最大功率110kW,最大扭矩230N·m,日常通勤或者满载家用都能应对。不过要注意,满载爬坡的时候,需要提前给点油门,动力输出才会更顺畅。NEDC综合油耗7.6L/100km,加92#汽油,后期使用成本不高,对于家用车来说很友好。
从多年来看,10万级SUV往往会在安全配置上缩水,但CX70T全系标配ESP、TCS、陡坡缓降和倒车雷达,这一点值得肯定。高配车型还有四轮独立胎压监测和右侧盲区影像,对于新手司机来说很实用。舒适配置方面,无钥匙进入/启动、定速巡航、8英寸中控屏(支持CarLife)这些都有,日常使用足够。不过部分车主反馈高速风噪偏大,如果对噪音比较敏感,可以考虑后期更换静音轮胎优化。
CX70T的指导价是8.49-10.99万元,现在终端还有5000元的直降优惠,置换补贴最高3000元,还支持36期0息分期,算下来标准版7.99万就能入手,性价比很高。如果预算有限,标准版就足够用;如果喜欢科技配置,尊擎版增加了无钥匙进入、右侧盲区影像、定速巡航等,差价1.5万左右,也值得考虑。