发动机涡轮与自吸哪个好？

开了五年自吸车又换了涡轮车，这两种发动机的差别我算是摸透了。身边总有人问选哪个，其实没有绝对的好坏，关键看你怎么用。下面结合我的实际体验，给大家分点捋清楚。

• 1️⃣ 动力输出感受不一样 自吸发动机的动力像线性的曲线，踩多少有多少，特别平顺。我之前开的1.6L自吸，市区跟车、山路转弯时，油门控制很精准，不会突然窜出去。涡轮车则有“发力点”，通常在1500-2500转时，涡轮介入后动力会猛地爆发，超车时推背感明显，但低速跟车时可能会有轻微顿挫。

• 2️⃣ 油耗表现分路况 市区通勤时，自吸车更省油。我那台自吸车市区油耗稳定在7-8L/100km，堵车时也不会飙升太多。涡轮车在市区频繁启停，涡轮没机会介入，油耗反而可能更高，我现在的2.0T涡轮车市区油耗大概9-10L/100km。跑高速的话，涡轮车优势明显，转速保持在1200-1500转就能维持120km/h的速度，油耗能降到6-7L/100km，比自吸车省1-2L。

• 3️⃣ 养护成本有差距 自吸发动机结构简单，故障率低。我之前的自吸车，小保养换矿物油就行，一次大概300-400元，而且可以加92号汽油。涡轮车对机油要求高，必须用全合成机油，小保养一次要600-800元，还得加95号及以上汽油。另外，涡轮增压器是易损件，虽然现在技术成熟，但长期高温工作，寿命可能比发动机短，后期更换成本不低，普遍在2万-5万元。

• 4️⃣ 怎么选更合适 如果你主要在市区代步，或者是新手司机，建议选自吸车，平顺好开，养车压力小。如果经常跑高速、喜欢激烈驾驶，或者需要大动力拉货，涡轮车更适合。从长期使用来看，年均行驶里程低于1万公里，自吸车更划算；如果年均里程超过1.5万公里，涡轮车的高速油耗优势能慢慢体现，但要考虑后期养护成本。

最后总结一下，选涡轮还是自吸，得结合自己的驾驶习惯和用车场景。建议大家买车前，两种动力的车都去试驾一下，亲身感受差别。毕竟车是自己开的，适合自己的才是最好的。