
发动机采用1.5T涡轮增压技术,最大功率102kW,最大扭矩231N·m,属于比亚迪DM-o超级混动系统的专用发动机
纵置布局适配非承载式车身,配合P0+P3+P4三电机架构,实现发动机与电机的高效耦合
米勒循环设计提升热效率,官方数据显示最高热效率可达40%以上,有助于降低亏电状态下的油耗
✅ 发动机主要负责高速巡航时的直驱和发电,低速越野场景下由三电机提供持续扭矩输出
✅ 配合47.8kWh刀片电池,可实现210km纯电续航,城市通勤基本无需启动发动机
✅ 亏电状态下发动机介入平顺性良好,转速控制在2000rpm以内时噪音和振动抑制表现优秀
💡 作为比亚迪旗下高端越野品牌的核心部件,发动机经过300万公里极端环境测试,包括高温、高海拔、高粉尘等场景
💡 纵置结构强化了底盘通过性,发动机油底壳采用合金防护设计,应对越野时的托底风险
💡 官方提供6年或15万公里质保,覆盖发动机主要部件,保障越野玩家的长期使用需求
• 高速巡航时发动机直驱效率高,120km/h时速下转速约2200rpm,油耗控制在7L/100km左右
• 越野爬坡时发动机通过发电机为驱动电机供电,配合云辇-P智能液压悬架,可轻松应对45°陡坡
• 低温环境下发动机可快速升温,通过PTC加热器辅助电池预热,保障冬季续航稳定性
• 首保建议5000km或6个月,之后每10000km保养一次,基础保养费用约800元
• 需使用0W-20全合成机油,空气滤清器建议每20000km更换,适应越野场景的高粉尘环境
• 长期停放(超过15天)建议保持电池电量在50%-70%,避免发动机长期不启动导致的部件老化