
燃油泵老化或汽油滤芯堵塞是高频诱因,正常燃油压力应维持在2.5-4.0bar,若低于2.0bar会导致喷油嘴雾化不良。建议每1.5万公里更换汽油滤芯,定期使用PEA类燃油添加剂清洁油路,急加速无力时优先检测燃油压力。
空气滤芯脏污会限制进气量,节气门积碳则会影响开度信号,三元催化器堵塞更会导致排气背压升高。空气滤芯每1万公里检查更换,粉尘环境缩短至5000公里;节气门每3万公里拆洗,三元催化堵塞需用草酸浸泡或专业设备清洗。
火花塞电极磨损(间隙超过1.1mm)或点火线圈漏电,会导致点火能量不足。普通火花塞3万公里更换,铱金火花塞可延长至8万公里;夜间怠速时打开发动机舱,若点火线圈有蓝色电弧则需立即更换。
手动挡离合器片磨损会出现“空转”,自动挡变速箱油变质则会影响换挡逻辑。离合器打滑需拆解更换摩擦片,变速箱油每6万公里更换一次,避免因油液氧化导致液压系统失效。