
作为后驱/四驱布局的最后一代X1,2015款的操控底子绝对扎实!💪 2.0T发动机分高低功率版本,低功156马力日常代步够用,高功204马力配上8AT变速箱,0-100km/h加速最快6.8秒,推背感说来就来。前双球节+后五连杆的悬挂组合,高速变道时的稳定性堪比轿车,就是过减速带时偏硬的调校会让后排乘客有点“跳”。根据多年经验,买这款车的人大多冲着操控来,建议优先考虑2.0T高功率四驱版本,雨天或轻度越野时的抓地力会给你惊喜~
别看它是紧凑型SUV,2760mm的轴距可是实打实的!前排调整好坐姿后,后排腿部空间能轻松跷二郎腿,后备厢常规容积505L,放倒座椅后扩展到1650L,搬个小家具都没问题。🛋️ 不过短板也很明显——后排坐垫偏短,长时间乘坐大腿支撑不足,中间地台的高隆起更是让第三个人只能“委屈”坐中间。如果家里经常满员出行,这点得提前考虑清楚~
2015款的配置放在当年算主流,但放到现在就有点“复古”了。标配电子手刹、全景天窗和碰撞预警,高配车型还有哈曼卡顿音响和座椅加热,日常用的功能都没落下。📻 不过缺失触控大屏和手机互联功能,对习惯智能座舱的年轻人来说可能不太友好。我遇到过不少车主后期加装CarPlay,但原厂主机的兼容性一般,建议买车时优先选带原厂导航的版本,至少不用折腾~
豪华品牌的养护费肯定比普通品牌高,2015款X1年均养护成本大概1.2万元,小保养一次1200元左右,得加95号汽油,城市油耗10-12L/100km。⚠️ 常见问题要重点注意:8万公里后气门室盖渗油的概率很高,买的时候一定要检查发动机舱有没有油渍;防爆胎的胎噪在高速上会比较明显,介意的话可以后期换成普通胎,但要记得备个补胎液。
目前2015款X1的二手行情在15-20万(车况良好),对比同年份的BBA竞品,性价比算不错的。根据经验,买车时要重点检查发动机工况、悬挂衬套的老化程度,以及变速箱有没有换挡顿挫。如果预算够,优先选2.0T高功率四驱版,后期保值率也更高~